报料城西交通枢纽工程方案
作者：创始人 日期：2015-01-09 人气：107
项目简介
城西综合交通枢纽位于丝绸之路起点上的西咸新区沣东新城的核心区域，地处三桥新街以北，绕城高速以东，陇海铁路以南、车城西路以西，净占地面积135亩，总建筑面积50万平方米，地下车位1500余个，计划将在2018年建成，建成后将成为陕西省占地面积最大，集长途客运，西咸有轨电车、地铁交通、城市公交、出租、“P+R”私家车与公共交通衔接等多种运输方式为一体的城市交通综合体。
项目特点
1、极其优越的地理交通条件
项目地处沣东新城核心区域，集地铁1号线与12号线换乘站，西咸有轨电车，城市公交等为一体的交通枢纽，周边商业配套达240万平米，未来西咸新区新商圈。
2、打造未来城市交通新典范
项目着力于打造便捷的，功能综合的立体交通环境，突破以往的水平交通布局模式，采用立体的交通衔接方式，实现各种交通方式“零换乘”，提供一流的交通出行体验。
3城市交通综合体的新标杆
项目规划强调功能多样性结合土地弹性复合利用，通过商业空间开发收益，提高交通服务整体质量水平，形成可持续发展的长效机制。
4、创造都市娱乐生活新中心
项目商业开发着眼于给人们带来愉悦的消费体验，打造建在交通枢纽上的“迪士尼”，提供吃、喝、玩、乐、学、购、住一站式的服务，缔造公众乐享新典范。
城西交通枢纽设计方案一：
着眼未来的超前设计理念
项目设计采用垂直式分区，开放式的空间设计，有效组织综合体内的客流动向，实现建筑与人的良好互动。
打造城市西部新地标建筑
建筑采用“都市之轮”的设计理念，内敛而富于动感的造型，既体现了交通的主旨，又体现了丝绸之路经济带的高速发展之势，给人留下深刻的印象
城西交通枢纽设计方案二：
历史背景
公元前138年（武帝建元二年）
张骞奉命出使西域
公元前119年（元朔四年）
张骞再次出使西域
张骞两次出使西域，打开了中国与中亚、西亚及欧洲等国交往的大门，构建了汉与西方国家友好交往的桥梁，同时也促进了东西方文化、经济的交流和发展，对整个世界的文明与进步注入了新的活力，开拓了汉与西方诸国贸易的"丝绸之路"
文化内涵
雍容儒雅 满腹经纶 博学智慧 大气恢弘
设计背景
这里不仅是西安的“西大门”，更是汉长安城的“西大门”；这里不仅是丝绸之路的起点 ，更是新“丝路”的开端。 打开沉浸在历史长卷中的一段重要记忆，回顾历史，展望未来，在丝绸之路经济带的战略构想下，这一跨越时空的宏伟建筑，承载着融通古今、连接中外，顺应时代潮流的新长安繁荣发展的梦想。它将成为长安历史的底片，长安文化的名片，长安精神的芯片。同时它也将会是新长安通向美好未来的“希望之门”、一座厚重历史的隐喻之门、一座现代生活的呈现之门、一座城市复兴的希望之门。
建筑特色